高梁：转变发展方式需要系统性的思考
更新时间:2013-07-11 点击数:423 鲜花数:30
确立“从成本优势转向争取技术优势”的战略思想。保持经济增长速度是必要的，保增长要施展组合拳。但从长远计，根本的任务是从眼前做起，以自主技术创新为关键环节，推进产业结构的调整升级。改革开放政策应该为这一战略目标服务。
高梁：回顾10年经济政策得失
更新时间:2013-06-09 点击数:969 鲜花数:60
上述很好的政策思路，在实践推进中，遇到明显的阻力。经济理论界和政府经济管理部门的相当一部分人，多年受西方自由主义理论影响，亲美亲资倾向浓厚(他们以批“民粹主义”“民族主义”为名，否定为人民服务、争国家独立富强的根本立场)。甚至动用行政手段，压制群众对改革中的失误和腐败现象的批评。
高梁：英国铁路私有化改革失败的启示（附二篇）
更新时间:2013-05-02 点击数:1142 鲜花数:76
铁道部刚刚拆分，盛光祖就说希望社会资金积极投入，现在有很多投资公司，也鼓励外资投入。铁路私有化真是一条康庄大道么？重贴旧文，读读英国铁路私有化改革的惨痛例子。
1993年11月，在保守党政府的推动下，英国议会通过铁路改革法案，1994年实施，1997年完成。改革的主要内容是网运分离和企业私有化，将铁路分拆为1个全国性路轨公司、25个客运公司、6个货运公司、3个机车车辆租赁公司以及多家设备改造、维修服务公司，原来的国铁公司被120多家私营企业取代。结果私有化后事故频发，导致信任危机。2001年，英国政府决定，对路轨公司强制破产，将由政府指定的管理部门接管路轨公司。
英国铁路私有化碰壁的事实警示我们：市场化、私有化并不是包治百病的药方，旧的国有企业管理体制确实有很多问题，但不分条件场合，都来个“一卖了之”，反而可能造成更严重的问题。
高梁：我国对外开放中产业安全的基本态势
更新时间:2013-05-02 点击数:269 鲜花数:37
高梁:理直气壮地做大做强国有企业
更新时间:2013-05-02 点击数:203 鲜花数:37
高梁：产权改革是铁路的歧路
更新时间:2013-05-02 点击数:472 鲜花数:26
造成重大伤亡的“7?23”甬温线上动车组追尾事故，全社会为之震惊。人们为死难乘客痛惜，同时引发了对铁路系统的广泛批评。但众声喧哗之中，我们更需要客观冷静地思考其中的教训。
高速铁路发展思路问题
从世界范围看，中国铁路交通运行质量和安全情况，总体是不错的。我国铁路总运营里程占全世界的6%（7万公里，2006年），所承担的运量占世界的1/4，是全世界最繁忙的铁路，调度水平处于世界前列。
长期以来，群众对乘火车出行的安全性是信赖的。因
高梁：英国铁路私有化改革失败的启示（旧文）
更新时间:2013-05-02 点击数:382 鲜花数:26
英国铁路私有化改革失败的启示 2006年6月2日 星期五
文/国家发改委研究员 高梁
1990年代中期，欧洲各国在铁路、电力等基础工业领域纷纷推行改革。改革的基本取向，是实行网厂分离、路网分离(对原来实行一体化经营管理的网络系统中，带有自然垄断性质的电网、轨道系统与电厂、运输公司等运营部分分离)，在运营部分引进竞争机制。
其中，英国铁路部门的改革相当彻底，连路轨系统也实行了私有化。但仅实行5年，政府就被迫
高梁：外资在华并购与国家经济安全形势
更新时间:2013-05-02 点击数:325 鲜花数:19
高梁
20多年来，我国充分利用经济全球化的机遇，使经济建设走上了快车道。加快经济发展方式的转变，推进产业结构的优化升级，是当前重大紧迫的任务。保障国家经济安全，则是实现这一战略任务的前提和重要组成部分。 国家安全包括国防、社会、信息、环境生态、经济等领域的安全问题。经济安全又涵盖金融、产业、资源与能源、粮食、环
高梁：重提“大庆精神”--前30年建设史不应该遗忘
更新时间:2013-05-02 点击数:299 鲜花数:26
重提“大庆精神”
高梁
摘要：前30年的工业建设史不应该遗忘，“计划经济、重工业优先、赶超战略”奠定了我国现代工业的基础。重提大庆精神，不仅仅是为了回顾那段人与自然的艰苦斗争史，回顾“领导号召，干部带头，政治思想工作先行”的精神激励法，也为了“以人为本”而不是“资本为本”，传承“两参一改三结合”，只有这样才能真正做到“上下同欲者胜”。
谈起“工业学大庆”和“大庆精神”，首先要明确
高梁：搞房地产不等于城市化
更新时间:2013-05-02 点击数:232 鲜花数:19
2009年09月22日 英才
“房地产业大发展会带动建材、钢铁、机械等产业复苏，让数字很好看，但好看要有持续性，现在的暴涨意味着将来会有波动。”
文|本刊记者 李冬洁 出处|《英才》杂志9月刊
身材瘦削，言语犀利，有时低头沉吟，有时拍案而起，率真与激情并举，他是经济学界颇具争议的人物，“非主流经济学家”是主流经济学家对他的称号。他就是国家发改委经济体制与管理研究所研究员高梁。
他也曾经“主流”过。1984年，在中
高梁：破除比较优势迷信，以自主技术强国
更新时间:2013-05-02 点击数:126 鲜花数:20
《瞭望》：过分依赖外资带来经济安全隐忧
更新时间:2013-05-02 点击数:124 鲜花数:6
我们今天面临的主要矛盾，已经不是开放不够的问题，而是不善于在开放环境中自我保护的问题
原载：《瞭望》
文/高梁
这次从美国金融危机而波及全球的经济危机，鲜明地警示人们;全球化不仅意味着发展机遇，同时还存在着不确定性和巨大风险。我们要高度重视经济发展中的国家安全战略问题。
需要辩证地理解开放、发展和安全的关系。有一种流行的看法认为：计划经济时期封闭导致落后，是
高梁：论全球化、解放思想与转变经济发展方式（原文）
更新时间:2013-05-02 点击数:382 鲜花数:49
高梁：中国如何发展大飞机及战略产业
更新时间:2013-05-02 点击数:339 鲜花数:16
大洋网：发布于：03-07 19:28:32
3月10号下午2点30分：全球性金融危机背景下，在这个"资源为王"的时代，中国如何发展大飞机及其它战略产业？代表着国家现代工业水平的标志性项目，诸如大飞机的战略性民族产业又如何向高技术化发展？国家发改委、经济体制与管理研究所研究员高梁，将做客本报北京报网直播室，将就全球化条件下国家的工业发展和自主创新问题以及战略产业的发展与网友交流。欢迎参与。大洋网、搜狐网和手机3G门户同时现场直播。
大洋网：发
高梁：浅议我国的经济计划（规划）管理问题
更新时间:2013-05-02 点击数:118 鲜花数:25
高梁
摘要：我国计划与规划工作严重滞后于社会主义市场经济的发展：体系紊乱，种类过多，缺乏评估，计划指标无约束力，部门间缺乏协调。应取消过多过滥的规划，提高规划的可操作性和针对性，尤其应加强国土规划，增加土地和环保硬性指标。 一、计划(规划)在过去及当前经济运行中的作用 新中国前30年实行的传统计划经济，保证了国家在一穷二白的基础上迅速建立起自己的工业体系雏形。不过从长期看，管得过细过
