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巴基斯坦:瓜达尔港的那些事儿!(八)

时间:2018-05-26 00:00:27   来源:砺剑   作者:永不消逝的电磁波    点击:

美索不达米亚之眼

——中东十五年(八)

永不消逝的电磁波

砺剑说:

这是一位军工人的亲身经历。

美国的F-117是什么空中神器?中国是如何发现它的?中国在巴基斯坦、斯里兰卡做了哪些工作?战争的真实情景是怎样的?中国军工背后都有什么秘辛?

本文不仅有军工记忆,还有国之重器,不仅有异域风情,还有中国精神,还有我们最为看重的珍贵的家国情怀。

今天,砺剑继续推出本系列文章第八章。

迷人的瓜达尔

在与中国签约的国家当中,与朝鲜的《中超友好合作互助条约》应该算是有些同盟的意思,但是在国际事物中,朝鲜从未恰当考虑过维护中国的利益。

与中国关系最好的,真正具有同盟性质的国家,应该只有巴基斯坦。

巴基斯坦,国人喜欢称为“巴铁”,在莫卧儿王朝时代跟印度是一体的,后来被英国占领。二战之后的独立运动,1947年与印度一起宣布独立,后由于克什米尔问题,与印度爆发了三次边境冲突。第三次边境冲突,直接导致东巴基斯坦独立,成为孟加拉国。

三次边境冲突中,中国都保持了克制,没有直接介入,但是我们的铁道兵部队曾经多次深入巴基斯坦,1989年,印巴再次爆发冲突,印度来势汹汹,为了缓和由苏联支持的印度对中国边境的压力,以及苏联对阿富汗的直接武装干预,造成的中国阿富汗边境压力,中国对巴基斯坦进行了全力的支持。可以说,如果没有当时中国的援助,巴基斯坦很有可能已经不存在了。

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(实景照片)

正因为此,巴基斯坦对于中国有着由衷的感激。巴基斯坦人口接近两亿,组成比较复杂,有以雅利安人为主的旁遮普人,有突厥后裔普什图人,还有波斯后裔和印度后裔等等。

由于曾经是英国殖民地,巴基斯坦的官方语言是英语,尽管巴基斯坦本地人的国语为乌尔都语,但是仍然很多人,尤其是受过高等教育的人,可以使用流利的英语。

在苏联入侵阿富汗期间,巴基斯坦与美国建立了紧密的合作关系,但是在第一次海湾战争期间的1990年,美国冻结了应该交付给巴基斯坦空军的28架F-16战机,并拒绝退换购机款。

由此,巴基斯坦军方开始彻底与中国无缝紧密合作,研发JF-17,K-8等战机,同时,海军的海面舰艇基本由中国提供技术,在巴基斯坦建造。而巴铁也将自己手中的多项技术,与中国分享。

巴基斯坦对中国而言,是目前最重要的战略支点。这不是简单的平衡阿三哥的问题,在战略高度这是缓解马六甲海峡压力的重要作用,在政治和经济层面也关系到西部地区稳定以及经济发展。中国对于巴基斯坦,是信得过的合作伙伴,是同仇敌忾的兄弟情谊,更是经济发展的重要引擎。

因此,尽管在历史传统、人文、经济结构等等方面两个国家截然不同,但是中巴之间的友谊与合作却源远流长,深入人心。

瓜达尔位于巴基斯坦西南部,靠近伊朗边界,临近全球原油最大产地波斯湾,就在霍尔木兹海峡以东,战略位置极为重要。

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(实景照片)

从空中俯瞰,它是一个T型的区域,一个宽大概四公里左右的地峡连接大陆,T字形的顶端伸进去海里。18世纪时,统治巴基斯坦的卡拉特可汗把瓜达尔赠送给了阿曼苏丹,后来1958年巴基斯坦又把它买了回来。

瓜达尔是天然的深水港,它的地质构造也非常好,应该说做民用港口和军用港口都非常适合的一个地方。

由于巴基斯坦国内缺乏大规模基础设施建设所必须的资金支持,瓜达尔港在1993年以前都还只是小渔村,其优秀的深水港资源并未得到有效的开发和利用。附近大概10公里左右的的瓜达尔市规模也不大,也就五万人左右的规模。

当年我国提供了援助性质的勘探和设计支持,并未大规模参与瓜达尔港的开发。2000年前后,由于新加坡和印度在美国的鼓噪下,在马六甲海峡通航和藏南问题上持续对华讹诈,我国加速了瓜达尔港建设的步伐。

后来由中港集团进行设计,并提供了相关的融资配套,使得瓜达尔港的建设快马加鞭起来。

挺舍不得李卫的,但是没办法,“军令如山”。

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(实景照片)

瓜达尔港的自然条件,要比南港和汉港强了不知道多少倍。这一次任务很紧急,因为中港的建设者们3月份已经开工,而包括海事引导和航空引导等等方面,基本都还是零。工厂接到通知,在十月底之前务必交付二十几套各型装备,后期还需要提供更多。

说心里话,这可是我们工厂接近一年的产量,就这么三个月之内就要交付使用,压力非常大。对我们车间而言,已经好久没有过通宵加班了,这一次也开始了。

在瓜达尔港这边,工厂从国内派出了精干的队伍,由于黄处那边也极为重要,脱身不开,因此这次带队的是老熟人姜处。另外还有技术处和其它车间的同志,一共大概10个人。我们车间也过来一位师弟,小王,协助我的工作。

这次任务真的很紧,因为当地几乎什么都没有,只是一个小渔村。巴基斯坦最重要的港口是在卡拉奇,也就是瓜达尔港以东大概450公里。不过瓜达尔港的交通还算方便,陆路有国家公路,当时还不是高速公路,后来中铁集团过去才修的高速。海上可以距离阿联酋和阿曼都很近,虽然啥也看不见。

由于靠近石油运输的海上主干线,经常能够看见巨型油轮远远的驶过。我们的任务显然不是欣赏美景,而是要从零开始建设一个现代化的军民两用的高标准深水港码头,当然,还有其它附属设施。

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(实景照片)

中港集团在当地有办事处,我们就住在那里面,还亲切的称之为“中国城”。有中国人的地方真好,吃住都方便。

刚刚到那里的时候,基建工作才刚刚开始,什么都没有。办事处在山脚下,分成了工作区、库区和生活区。

由于当地的城镇规模无法支撑如此规模的基建工作,因此最初的大约600名施工人员是从国内派驻过来的,建设所需要的施工设备全部来自国内,由远洋船队带过来。生活物资有一部分从国内过来,大多数是从附近采购。

当然,这是我刚刚到那边的时候,当地的情况,后来到2008年新加坡港务局撤出以后,中港集团高峰期派出了大概4000多人的队伍打会战,加上工程兵部队协助进行瓜达尔机场扩建工作,还把旁边的山挖空了一下,总共大概6000多人。那时候就更爽了!

我们提前来到办事处,主要是进行前期的协调、设计安排、物资准备。跟斯里兰卡一样,预警系统全部来自国内,但是不同的是斯里兰卡那边已经准备了两三年,虽然后来雷达在催货,但是前期准备已经七七八八了。

瓜达尔这边是啥都没有,需要军政府方面协调。更具体的说,供水、废水处理、供电等等,都要一步一步来。

搞这种大型综合性工程,不夸张的说,这个星球上还没有比中国人做得更好的!我是带着行李直接过来的,刚刚开始住在板房里面,后来由于中方人员较多,就在机场南边修了一片住宅区,把我们这些非港建人员都迁了过去。

再过了大概半年,扩建了吉纳赫大街,就跟国内城市那种标准的“解放大街”一样,双向八车道,笔直笔直,瓜达尔一下子变得气派起来。

就在港建大军、筑路大军和基建大军风风火火开展工作的时候,我们的工作也在有条不紊的进行。

小王和我同校,专业略微不同,比我小四届,现在已经是车间的技术骨干。刚刚见到他的时候非常激动,听他给我讲了很多车间和工厂的事情。

小王比较开朗,不像我那么闷。我们两个住在一间宿舍,相互刚好有个照应。也许正是因为他性格开朗,所以感情生活比较丰富,很早就有了女朋友,也到了谈婚论嫁的时候。

他经常调戏我,说山哥,以后处男都没有人要了,你还不抓紧啊?!我平时比较喜欢低头干活,后来李卫可以帮忙打下手,但是由于文化不同,而且又是师傅徒弟的关系,因此还是比较闷。现在身边有了性格开朗的小王,倒是可以改变工作的枯燥。

瓜达尔的天气稍微干燥一些,温度也比斯里兰卡凉快一些。但是刚开始,这边最大的问题是没有纯净水。水车每天从瓜达尔镇开过来,但是水质很差,而且有怪味,只能泡茶喝,就是用茉莉花冲淡水的味道。

还好,吃饭都在中港的食堂,有中餐吃,也有啤酒。这个倒是挺有意思,伊拉克的普通集市是买不到任何酒类的,但是同样是伊斯兰国家,巴基斯坦就可以买的到啤酒。其实我喝不了什么白酒,有啤酒就非常好了。

中港派了一个现场工程师刘工,配合我们设计和施工。我和小王负责设计港区的海事雷达系统、机场的预警指挥系统、以及另外一个区的预警系统。

布局方面,因为早就有了规划,所以按照规划摆东西就可以,但是具体的建筑尺寸和安装尺寸,要我们根据设备尺寸和以后实际操作的要求,结合现场来确定。

这个对我来说就非常新鲜了,本来我是搞售后的,现在改行成为设计了。刘工问我有没有什么特殊需求,我说有,那就是通信和上网。

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(实景照片)

因为如果能够跟工厂保持实时联系,我们的工作效率和准确率将得到很大的提高。

这个难题刘工搞不定,于是他就带着我去请示指挥部的领导。指挥部领导也是面有难色,说技术上可能有困难,因为要从瓜达尔市拉专线去港建区,就算不考虑成本,也可能需要一段敷设施工时间。

我听了以后笑了笑,这个事情对我们搞雷达的来说,就是小菜一碟。我马上请示姜处,从国内调微波通信站过来,姜处说大概要一个星期。

结果他“说话不算话”,只用了三天,设备就到了。于是我和小王配合拆箱,用了一周时间,在机场、生活区和港建区之间,架设了微波通信站。

前面说过,搞雷达的都是全才,这点儿事儿对我们来说还真不是事儿。而且,港区和生活区的微波信号站,还搭载了中国移动的信号放大器,能够搜索到中国移动的手机信号。

我在国内养病期间,曾经买了一部经典的诺基亚3310,微波站建设的时候,就是用那个手机做测试,除了电话费太贵,其它简直就是完美!

指挥部领导知道了这个事情,非常高兴,连夜组织了庆功会。说是庆功会,其实就我们几个人参加,因为我们的身份,对外还是保密的。

庆功会上,我向指挥部领导请求一辆车,这样办事方便。其实我们这个组只有我和小王,刘工并不算我们组的全职人员,按理来说,我们是没资格申请的。但是由于业绩突出,指挥部领导特批了一辆车,但是也有个前提,要拿到驾照。

港建总指挥部其实是由中方和巴方共同组建,中方由中港集团统一负责协调,各兵种、设计院、施工单位和北方集团、精密集团、中船广船等等负责施工、运输、仓储和码头管理,巴方负责与当地的协调。

巴方的负责人是一名将军,足见巴方对瓜达尔港的重视。据说中巴两国长期规划,是要在瓜达尔地区兴建液化气装置,然后将中东地区的石油和天然气,用超级油轮运输至瓜达尔,然后从瓜达尔通过陆路管道,输送至新疆,与独山子方向的西气东输主管道连接。如果一旦这条线路开通,那么中国长期依赖马六甲海峡还输送中东石油的历史,将被彻底改写。

当然,从中巴两军合作的角度,瓜达尔港将凭借其独特的地理优势,成为未来海军和空军在海外最重要的基地。

指挥部领导带着我,去找巴方指挥部负责人,我掏出来在瓜达尔机场买的小本子,记下了他的名字,苏拉瓦底少将。

指挥部说明了我们的来意,请苏拉瓦底少将协调办理驾照的事宜。

我知道,港区的施工车辆都是中国人在驾驶,港区内只要有国内的车辆驾驶证就可以。但是出了厂区,其实有驾照的中国人并不多。于是就掏出来随身携带的伊拉克驾照给苏拉瓦底将军,将军接过去看了一眼,非常吃惊,操着咖喱味道的英语问我是不是穆斯林,怎么会有伊拉克驾照?原来将军懂得阿拉伯文的,其实也不奇怪,乌尔都语本来就使用阿拉伯字母。

我说我是中国人,在伊拉克工作了一段时间。将军似乎很感兴趣,但是又不方便多问,就嘱咐旁边的秘书,让他帮我办理。

于是下午,秘书带着我,去了一下瓜达尔市,有了将军的出马,进去警察局根本就不用等,而且驾照马上领到手,巴基斯坦驾照!

于是在搬家去新的住宅区之前,有了我们的小轿车,是一辆本田车。我的内心其实是抵制日货的,但是在2002年,确实很难在国外找到国产汽车的影子。现在倒是容易多了,去年去马来西亚,居然看到了奇瑞在当地的工厂。

随着中国企业逐渐走出去,中国品牌也越来越多的出现在世界的舞台上。新的住宅区有点像那种亚运村的结构,都是三层小楼,小套房,两房一厅或者三房一厅的。大部分是中国人,也有巴基斯坦的军官或者政府官员。

我和小王分了一套两房一厅,一人一间,感觉舒服极了。我们白天忙完,就在港建区里吃饭,然后才回去。

巴铁为了中方人员的安全,特地将住宅区用围墙保护起来,还派了军岗,需要通行证才能进入。我们挺感激巴铁的热心,他们给这个住宅区起了个好记的名字,叫做绿区。我们觉得这个称呼有点儿容易让人产生误解,私下里都叫这里南泥湾。

瓜达尔的地质条件很好,三层楼不用打桩,基本也没有什么沉降。我们晚上回来,没事了就在围墙内跑步,或者组个队跟巴方人员打篮球,直到网络开通。

中港在建设南泥湾的时候,并没有考虑网络的问题,因为当地基本也没有什么网络。但是我们将微波通信站搞好以后,网络就很容易了。

各位,在2002年底,wifi还是一个概念,大家常用的还是拉网线。于是,指挥部安排下,中港派了一个电工班,协助我和小王给南泥湾拉网线。

一共四十二栋楼,我们在每栋楼每个单元的一楼安装一个路由器,剩下的就是员工自己牵一根电话线,从路由器连接到自己房间。

后来只忙完五六栋,雷达组件就到了,我和小王要去忙正经的任务,所以这一块就慢了下来。等到我们自己的房间有了信号,时间已经过去了两个星期。

没有网络的时候,我们收发邮件,都会去港建区办公室。但是如果晚上要上网,在南泥湾旁边也有一个地方,是一家商务公司,就是类似报关行一样的公司。他们倒是24小时营业,我们跑步的时候经常看到它亮着灯。

有一天晚上我们要复印一份说明书,留给第二天备用,就试着过去看看。里面大概有七八个人在上班,里面有个女孩子,很漂亮,叫做萨比哈。巴基斯坦人对中国人非常非常友好,但是这个国家相对而言有些保守,根伊拉克类似,女性很少出来工作的。而且更有趣的是,公司的前台通常都是男生。

我们当时过去找复印机的时候,就是前台的乌拉姆接待的我们。他倒是满口答应帮忙我们复印,但是他不会用复印机,于是就叫了萨比哈过来帮忙。只是直到萨比哈年轻,但是看不出来她到底多大,但是肯定还没有结婚,因为结婚的女性很少出来工作的。

这一方面,巴基斯坦女性跟伊拉克女性是差不多的,但是伊拉克女性通常用一种包头,遮盖住全部的头发,你只能看到她的脸,甚至有些女性穿黑袍子的,只露着眼睛。巴基斯坦女性有带那种包头的,有只是随便戴一个纱巾在头上的,也有干脆什么都不戴的。

巴基斯坦也跟印度一样,有一些人,有男有女,头上会印有一个红点儿,这个就不知道是什么传统了。萨比哈是戴了一个粉色的包头,映衬着轮廓分明的五官,非常好看。

其实不光我觉得她好看,小王也觉得她好看。所以我们经常晚上去报关公司,找各种借口套近乎。

萨比哈的英文很不错,她说她在拉合尔上的大学。在我印象里面,拉合尔好像是盛产地毯的地方,那个地方也出美女吗?

当然, 我跟小王的审美也有不同的地方,他比较喜欢丰满的,而我觉得还是苗条一点儿看着舒服。

巴基斯坦女生普遍比伊拉克女生胖,印度女生也胖,他们的美是另外一种风情。前面说过,巴基斯坦是一个相对保守的国家,我们不能总是去人家公司搭讪甚至泡妞。

两个男人在一块儿,总是离不开这个话题。正在纠结与徘徊的时候,机会来了。中港集团要做一个港口物流信息系统,需要很多订单做测试。

于是瓜达尔本地的贸易公司包括报关公司都被动员起来,萨比哈的公司当然也在其中。他们公司为了更好的配合这个系统,当然也为了以后可以接到更多的订单,特意安排了四男两女总共六个人来学习操作系统和中文。

不知道通过什么关系,他们找到了苏拉瓦底将军,然后不知道怎么回事,将军就想起来了我,于是就让他的秘书找到我。

将军帮过我,他的事情我自然不会推辞,但是白天要忙着设计还有安装的准备工作,没有时间,所以我跟秘书建议,能否让他们来找我一下,商量商量时间。

秘书同意了,结果下午,他就带着乌拉姆出现了。一看是乌拉姆,我想都没有想,就答应了。不过我们的工作时间,是早上八点到晚上六点,我只能吃过饭过去他们公司。

好在他们是报关公司,接的单子好多都是海外客户,平时晚上也有人在办公室上班。于是就这样确定下来,当天晚上过去看看情况,再仔细商量一下计划。

等到我和小王出现在报关公司,他们六个人已经等在那里,看到萨比哈,心里甭提多高兴了。萨比哈旁边还站着一位女性,也是戴着包头,看起来应该有三四十岁了,萨比哈跟我们介绍,那个是他们的老板娘,叫做米丽娜。

如果用中文,我应该叫米丽娜大姐,但是英文Sister其实有修女的意思,所以没法这样表达。

我和小王商量,港口操作系统我们两个也不会,就请刘工联系指挥部,看看派人帮忙;中文,我们两个分开,一个人讲一个晚上,这样还不算太累,也让学员有新鲜感。巴基斯坦的女性,上身喜欢穿纱制的衣服,下身是像地毯一样毛料的裙子。

米丽娜和萨比哈的皮肤都很白皙,跟在伊拉克看见的阿拉伯女人一样。不过他们不是阿拉伯人,是雅利安人,在印度,算是上等人。

巴基斯坦的治安比印度强多了,也是没有小偷,可能伊斯兰教国家都可以做到夜不闭户,因为小偷会被砍手。

最近几年,总是听说印度的强奸案如何如何,在巴基斯坦很难发生这样的事情,因为大街上很难看见女性。就算看见,也是正经的装扮,不会太暴露。我一度以为巴基斯坦重男轻女,造成女性数量稀少。

后来经过米丽娜大姐的指点才知道,巴基斯坦的女性比男性要多很多,而且女性有自己专门的市场,自己的餐厅,甚至自己的夜总会。咱们总觉得巴铁的女性受压抑,其实那是不了解实际情况,巴铁的女性一点儿都不压抑,她们在女性的圈子中自由潇洒,而且乐在其中,因为她们认为这样的生活才有安全感。问题是,我们要怎么才能混进去这个圈呢?

也许我和小王还是太年轻,因为她们的圈子我们根本就没有机会接触。说是教中文,可是我们两个都是学电子专业的,不知道该怎么教。

在网上搜索了一下外国人学中文的教程,但是02年年底,资料还是非常有限的。于是我们就挑选了一些日常最常用的词汇,编成一个小册子,然后从拼音开始教。

巴基斯坦人发音,根本没有儿化音,而且p和b不分,t和d不分,平舌和翘舌也不分。我的妈呀,教他们中文,真的能累死一头牛。

那个时候海外还没有那么多孔子学院,就靠我和小王,两个人用了半个月的时间,终于教会了两个词:“你好”和“多少钱”。

想起来纳西姆和李卫,不知道他们在中国留学的时候是怎么学的中文。后来,米丽娜大姐出主意,让我们用英文字母标注中文发音,然后他们再自己修正。

这个主意非常好,大家也开始入门,再半个月,大概能够掌握二十个单词。每天晚上,我们都会在白板上面书写好五个单词,下面标注发音,和它们的英文含义。

米丽娜大姐在最下面用乌尔都语再次标注发音和含义。也教一些特别简单的句子,比如“我们的时差是四个小时”,“我会马上处理”等等。

毕竟我和小王并非专门的中文教员,我们也有任务在身。萨比哈虽然漂亮,但是也不能当饭吃。

汉语课程开了一个月以后,我们就跟米丽娜大姐商量,把每天的课程改成每周两节。米丽娜大姐虽然明显有些失落,但是还是面带笑容的答应了,其实她也了解我们的难处。

国内公司的驻外人员通常是没有周末概念的,平时的加班加点也是家常便饭。大家都是一门心思,赶紧干完手里的活儿,然后早点儿回国。所以咱们的工作效率,比欧美国家甚至本地公司都不知道要高出去多少倍。

但是发自内心而言,我和小王都比较喜欢他们,比较单纯也比较友善。跟萨比哈混熟了,也听他介绍了不少当地的情况。巴基斯坦北面,也就是靠近阿富汗的地区,情况比较混乱,南部地区经济相对比较发达,社会也比较安定。巴基斯坦跟印度本来是一个国家,后来英国给分治了,种姓制度在巴基斯坦古代曾经也存在过,但是后来阿拉伯统治时期给废除了。

巴基斯坦人特别讲求荣誉,不管是个人荣誉、家族荣誉还是国家荣誉。当年英国的东印度公司,在印支扩张的主力就是锡克人和巴基斯坦的普什图人。印巴克什米尔战争初期,印度有坦克装甲车啥的,冲锋上来,巴基斯坦士兵就是血肉之躯,但是就是不投降,全军覆没的例子比比皆是。

因为巴基斯坦人将忠诚视为荣誉的最高表现形式,在他们眼中,为了荣誉宁死不屈,就是生命的一部分。

小王觉得珍惜荣誉和爱面子其实差不多,但是爱面子爱到不要命,可能就是珍惜荣誉的一种境界了。我倒是感觉,荣誉是大家共同来认定的,而面子是自己认定的,这两者还是有不一样的。在我们东北老家,爱面子的多了去了,但是那个面子,不能说是荣誉,应该只是显摆~~

想起来一个段子:拉登大叔在巴基斯坦藏了快十年,美国人扫荡阿富汗翻了个底朝天也没找到。如果不是那个阿富汗牙医泄密,可能大叔还能平静的生活一段时间。这件事从侧面,也印证了巴基斯坦人的忠诚。

我曾经幻想过,如果巴基斯坦跟中国这么友好的话,能否就并入中国吧。这个想法也曾经跟姜处探讨过,姜处说,现在的中国才刚刚崛起,多元文化还没有形成。

你看那些美国大片,在全球各地,都有被美国招募的本地人,再替中情局国安局什么的效力。但是中国公司呢,就算走出去,也还没有实现本地化,更不要说其它方面了。现实中,外籍人士加入中国国籍都很困难,更不用说两个国家的合并了。

也许未来的一百年以后咱们可以做到,只要我们学会将视野放长远,将心胸变得更开阔,将社会保持得更加繁荣稳定。

港建区距离港区其实很近,因此有时候乌拉姆去港区办事,有时候也顺便到我们办公室打哈哈。后来厂里的设备到了,我和小王就搬过去场站附近的板房,只有上课时候才能见到了。

苏拉瓦底将军调派了一个营的士兵过来,他们用的是新的编制,但是大部分都不是新兵,有从北方过来的,也有从卡拉奇过来的,营长的名字叫做沙希德。驻港场站主要就是这个营来负责,主要负责海事指挥,也负责一部分空中预警。

有了李卫的经验,我就向苏拉瓦底将军建议,能否找一个懂中文的技术人员做徒弟,这样也方便以后他们自我运行和维护。一开始,苏拉瓦底将军对此兴趣不大,因为,小的剧透一下,瓜达尔港的民用设施虽然由巴方负责,但是附近还有一个大型军港,这是咱们的,完全由咱们来运营。

后来巴基斯坦政权更替频繁,而我们国家的国际法人才也越来越多,就在13年签订了一个协议,在瓜达尔港建设巴基斯坦第一个经济特区,同时把瓜达尔港租借给中国49年,这是巴基斯坦国土最长的租借协议。

当然,这个协议的租借区域,虽然包括一部分瓜达尔港的民用设施,但是最核心区还是军用区域。这里面的运作完全由海军负责。

因此,苏拉瓦底将军的想法是,反正以后也有你们的人,现在就不用那么麻烦。不过后来,中港的人也好,中方其它的人也好,不断给他传递一些信息,就是民用那一块,始终都要他自己搞的,而且如果培训出来人才,包括海事管理、物流管理、码头运营等等,都是巴基斯坦的人才,可以用在其它港口和城市。

苏拉瓦底将军想通了,事情就好办了,于是他选派了一个人。

苏拉瓦底将军的秘书带着乔杜里出现在我们的临时办公室的时候,我和小王正在忙着与沙希德指挥巴方士兵进行安装。

其实什么都不会的新兵反而更容易指挥,有些老兵,他在其它地方也操作过雷达,那么新的装备来的时候,他就按照他的旧的习惯进行安装,有时候是对的,但是也有时候是错误的。

大家型号不同,肯定有差异。如果安装错了,那就要拆下来重新弄。有些士兵还不懂英文,就要通过沙希德营长,所以进度有些慢。我们正在着急,就听见对讲机里面秘书在叫我们,回去办公室,就见到了乔杜里。

乔杜里的脸圆圆的,个子差不多一米八几,在巴基斯坦算是大高个儿。人也帅气,也非常有礼貌。在西安上的学,跟纳西姆差不多,不过他西北大学毕业的,自动化专业硕士。

乔杜里曾经在克什米尔驻场,后来又在巴基斯坦中部地区,这一次是特地被苏拉瓦底将军调任过来,做我的徒弟。

其实乔杜里还比我大一岁,叫徒弟真有些不好意思。由于他毕业时间也久了,所以我们刚刚接触的时候,他的中文还不算那么流利。

后来我和小王通过各种办法强化汉语语境,乔杜里的中文终于可以流利表达了。其实我觉得我的方法还不错,就是将消化,从网上下载一些笑话说给乔杜里,他也能感兴趣。

但是最让他感兴趣的,居然是小王的办法:虽然也是讲段子,但是小王讲的是荤段子。用现代语言来描述,乔杜里绝对是高富帅的代表。家资颇丰,家族有很大的生意,自己又是高材生,在军队里面担任技术要职。

巴基斯坦经常有政变,然后就由民选政府变成军政府。因此有钱人家都会在家族里面挑几个人,进入军队,一方面保家卫国,一方面也提升家族地位。

乔杜里跟我年纪差不多,却已经有了两个老婆。是的,两个。在巴基斯坦,男人可以娶两个老婆,两个老婆的地位是一样的,但是前提是,娶第二个的时候,第一个必须要同意才行。

而且,两个老婆的继承权和所生育的子女也都是平等的。因此,现在的巴基斯坦,很多大老婆是不同意找第二个的。但是乔杜里的家族很有名望,这可能是他有两个老婆的原因。

乔杜里的家,在巴基斯坦南部的海德拉巴,是一个有着一百多万人口的大城市,在印度河边,距离卡拉奇大概180公里,距离瓜达尔港差不多800公里。

来到瓜达尔的时候,乔杜里并没有带着两位老婆一起过来,而是跟我们一样,住在南泥湾。

表面上看,乔杜里非常英俊,也非常严肃认真,官兵们都很尊敬他。但是跟小王在一起,他就原形毕露了。

小王说过一句名言:男人不流氓,纯属生理不正常。这个被乔杜里背诵了下来,成为他的座右铭。

又想起来李卫,大概当初,他就是这么给带坏的。虽然乔杜里和纳西姆都是在西安上学,但是乔杜里的普通话要比纳西姆强很多,里面绝对没有臊子面的味道。而且,我也教了一些东北话给他,起码,他懂得了“支楞巴翘”的意思,比很多南方人强多了~~

有了乔杜里帮忙,场站的建设变得顺利好多。我觉得李卫的方法不错,就是每天早上在沙希德营长训话以后,让乔杜里给大家分派任务,然后鞠躬,让战士们也鞠躬还礼。

但是乔杜里只坚持了半个月,后来说,他去港区的时候,目睹中方人员早会之后布置任务的场景,根本没有相互鞠躬这一项……

我可怜的中华传统文化教育啊!乔杜里比较勤奋,但是从天资上面看,确实不如纳西姆和李卫。也不是他的错,做为英国殖民地和英联邦国家,巴基斯坦本地的精英,通常选择去英国留学。乔杜里家族的三个哥哥姐姐都去了英国,他能够去中国,也只是因为家族需要而已。

但是很明显,中国的求学经历,让乔杜里耳闻目睹了中国人的勤勉。因此,乔杜里做事也非常努力,非常认真细致。他的情商很高,所以跟小王可以打成一片,也能够跟沙希德营长的官兵们很快打成一片。

其实,智商和情商真的是人的两方面技能,智商高的可以搞科研,情商高的适合做管理。乔杜里算是一个典型的管理型人才。

2003年年初,瓜达尔的电力供应问题得到了解决。因此,大型耗电设备,场站和水处理设施都能够全天候工作。

巴基斯坦是重要的产煤国,因此由巴基斯坦投资,在瓜达尔北郊新建了两个火力发电厂,解决未来瓜达尔的发展问题。

有了电,有了空调,我们的调试就要快马加鞭。为了赶进度,我和小王经常在场站里面熬通宵,于是中文班的事情就耽误了。害得米丽娜大姐打电话去指挥部,询问情况,看是不是我们不想教了。

碍于苏拉瓦底将军的面子,我们答应每周上一节,这一次,我们带着乔杜里一起。乔杜里的作用非常明显,有了他的讲解,学习效率高了很多。

大概看得出来我和小王都比较“关照”萨比哈,等到没人的时候乔杜里就问我们,要不要帮忙。

坦率的说,萨比哈的样子真的很可爱,人也很好,我觉得做朋友挺好。但是毕竟是两个国家的人,文化传统啥的都是截然不同,所以我对她倒是没有什么非分之想。

也把心里话跟徒弟说了,乔杜里也没说什么,只是告诉我们,如果不想娶人家,就别靠的太近。

自从有了车,每周我都会跟小王去到瓜达尔市,去买羊排和啤酒。瓜达尔的集市上有一个摊位,羊排烤的非常的香,我们都很喜欢。

穆里是巴基斯坦的一种本地啤酒品牌,应该是英国人建的,有三种,绿色罐装的度数最高,我们也最喜欢。听说是用喜马拉雅山的雪融水酿制的,很别致。不过由于巴基斯坦是伊斯兰国家,虽然能够买到啤酒,但是价格很昂贵,大概人民币20块一听。

紧张工作之余,能够享受啤酒羊排,也算人生如意了。也邀请过乔杜里,其实有些巴基斯坦人是喝酒的,但是乔杜里不喝,我们也尊重他的习惯,就跟小王两个人自己喝自己的啤酒吃自己的羊排,把胡萝卜留给乔杜里,免得他长得太胖。

调试虽然紧张,但是进度也很快。最后,我们安装的就是远程警戒雷达,场站在附近的一座山上。

说是山,其实有点儿像坝子一样的高台。第一期装备的警戒雷达,侦测半径大概1000多公里,可以把大部分的伊朗、阿富汗、阿联酋、卡塔尔、阿曼和一部分的印度等地都看得清清楚楚。

2001年10月7日开始,美国宣称,为了惩罚塔利班对拉登大叔的支持,同时为了扶植阿富汗的北方联盟,开始对阿富汗进行空袭。

阿富汗是山区,而且大部分都是类似风化花岗岩的地质条件,其实是不利于轰炸的。但是美军很嚣张的是,从印度洋上的迭戈加西亚美军基地,派B-52(空中堡垒),经过印度和巴基斯坦空袭阿富汗。

阿富汗人其实是很彪悍的,主要是普什图人,也就是突厥的后裔。唐代,阿富汗地区曾经是大唐版图中最靠近西方的一部分。1979年苏联入侵阿富汗开始,这个国家就处于动荡之中。

阿富汗战争初期的美军轰炸,并未完全实现战役目的。于是美军采用了大当量的炸弹,而B-52就是它的载体。与巴基斯坦不同,阿富汗虽然国土面积是巴基斯坦的1.5倍,却由于地理原因和长期战火原因,人口只有三千万。而且因为国家贫穷,基本没有防空设施,这使得B-52得以长驱直入。

1990年和2003年的两次海湾战争,B-52都没敢如此大摇大摆。我们的预警雷达开机才一个月,就看到了数次B-52(空中堡垒)。也不是咱们雷达有多好,实在是它太大了。

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B52战略轰炸机)

B-52一共8台发动机,翼展56米,机身长48米,高12米,特征太明显了。第一次看到它的时候,小伙伴都惊呆了,在雷达的东面,距离我们1000多公里,却跟400公里外的一架普通客机一样的截面积。

我跟乔杜里说,如果你天天放狼进卧室,早晚有一天会被它咬伤。乔杜里点了点头,若有所思。

跟阿富汗不同,巴基斯坦有着自己的工业基础,一小部分是东印度公司留下来的,另外绝大不分是印巴战争以后,巴基斯坦勒紧裤腰带自己搞的。

前面介绍过,虽然紧邻伊朗和波斯湾,但是巴基斯坦并非原油主产国,它的石油满足自给自足没问题,但是没法赚大钱。

不过巴基斯坦盛产煤炭,跟中国类似,因此中电投在那边搞了好多火力发电设施。一开始主要集中在北部,首都伊斯兰堡、拉瓦尔品地和费萨拉巴德等地,后来随着卡拉奇,尤其是瓜达尔港的开发,在南部也兴建了很多火力电站。

有了电力,就有了工业,尤其是重工业。巴基斯坦的人口,主要集中在北方,那里曾经是丝绸之路的分支干道。

我们建设瓜达尔,也希望在南方建立起新兴的工业基地,为振兴巴基斯坦做出努力。巴基斯坦稳定了,新疆就稳定了,巴基斯坦发展起来了,就可以更迅速更有效的实现西部大开发战略。

巴基斯坦的主要城市和工业,都是沿着印度河沿岸分布。而远离印度河的瓜达尔,将会成为新升起的一颗明珠。

当然我们几个研究的不是怎么样振兴这里的经济,而是如何保卫经济建设的成果。瓜达尔的基础设施,直到中港集团全面介入,才得到有效改观。

在中港集团介入之前,是美国暗地支持的新加坡港务集团在进行管理。由于新加坡港务集团希望能够尽快的实现经济效益,因此并没有对港口设施,以及城市配套设施进行大规模的投资。

新加坡的开发,锦上添花可以,就比如说著名的苏州工业园区。但是如果是从零开始规划设计和建设,并长期经营,还是要靠咱们的公司。

新加坡是怎么发展起来的呢?欧洲、中东和非洲的货物,经过巨型货轮运输,到了马六甲海峡以后,要卸船,然后重新装船,分别发往东亚,也就是中日韩方向,或者马来印尼方向,当然还有泰国越南柬埔寨方向。反之亦然。新加坡为了抢货源,就利用了自己的优势,用自由港的方法来招揽货轮分包,这样既降低了航运成本,也使得新加坡利用货轮靠港正装散运的方式发展自己的经济。

但是瓜达尔的情况完全不同,刚刚出来霍尔木兹海峡基本都是油轮,没有多少货物需要在这里零担整运。再说,瓜达尔当地的交通和基础设施非常落后,又没有强大的陆路经济做支持,就算具备深水条件,也吸引不到船舶停靠。

另外,当时本来可以停靠此地的我国远洋货轮,也转停卡拉奇。因此新加坡港务集团在亏损五年以后,以种种借口终止了港口承包合同,也使得中港集团得以顺利介入。

用了三个月,海事雷达系统和预警系统安装调试完毕,瓜达尔另外一个站的设备,需要工程兵部队配合,从国内派员,大概需要两个星期才到。

我们厂出品的一定是精品,调试期间基本没有什么特别的事情。于是我和小王就在乔杜里的带领下,开始在瓜达尔附近游荡。

有时候白天逛一逛集市,晚上就去看看米丽娜大姐,当然大部分时间她都不在,我们也无所谓,因为主要还是想看看萨比哈。

巴基斯坦人都很乐观,随时都是满脸的笑容,似乎永远不知道发愁的滋味。萨比哈说我看她时候的眼神比较aggressive,于是我就教了她最地道的东北话:你瞅啥?!

每周一天的中文课,又恢复成每周三次,因为我和小王都慢慢地但是强烈地感觉,教外国人说中文,的确是非常积德行善,而且非常有成就感的享受。

小王是江西人,当然,他教的还是普通话,我就不一样了,我有时候教了一些东北话。比如有一次,听见乌拉姆跟乔杜里开玩笑,然后乌拉姆突然蹦出一句中文:滚犊子!哈哈,标准得一塌糊涂!只是子字也用了重音而已。

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新过来的是一个大家伙,我看到卸船的时候,都有些震惊了。

当时军港只是刚刚建好了一个泊位,那个时候国内还基本没有军舰过来,亚丁湾巡航也是从2008年底才开始的。

这一天,突然停了一个大块头,因为接到通知,我们的货也在船上,就跑去码头看看。

军港那边,巴铁派了陆军一个团驻守,绝对是闲人免进的。巴铁就是巴铁,好样的!

舷号东运615的丰仓号是我国第一代大型补给舰,一次可以载一万五千吨左右的补给。它是停靠到这个泊位的第一艘中国军舰,我们也非常荣幸。

港建指挥部举行了剪短但是庄严的欢迎仪式,那一天正好是大年初一春节。奏国歌的时候我们很多人都是热泪盈眶,想想自己在这儿经历的,不是难过,而是雄壮,雄壮得让人自豪感膨胀!

2008年奥运会刚刚闭幕,我去上海公干,因为转机而且航班延误,就没有让对口单位过去接,而是直接打车去酒店。也是太累了,出了虹桥机场就迷糊了一下,睁开眼睛,也不知道自己在那儿,看看窗子外边,就随口嘟囔了一句:咋看着像徐家汇呢?结果司机师傅接了一句:在你们看来,大城市都是一个样子,就像刘姥姥看大观园一样。

我没再说话,也许我穿的没有那么潮,也许我说话也没有那么时髦,也许我也听不懂流行音乐,也许也看不懂大城市的炫,但是我的青春绝不平凡。我,只是不想说而已!

“大家伙”装了差不多二十辆卡车,分成几批运到位于山顶的场站。这是一个当时最新型的相控阵雷达阵列,拼装就花费了差不多两周的时间。

正月十五的晚上,我和小王买了些啤酒和烤羊排,跟几位工程部队的兄弟坐在基座上面看月亮。感觉瓜达尔的月亮好圆好大也好亮,但是怎么看就是没有国内的月亮好看。我们边喝啤酒边聊天,心里充满了对家乡的思念。

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算起来我外出已经半年了,还没有机会跟父母通话,就算是春节期间,也只是打了一个电话。一想起来自己的妈妈,心中无法平静,老人家岁数大了,自己也没有尽心照顾,甚至连自己在那儿,都不方便告诉她!

眼泪就差点儿流出来,还好,忍住了。但是性格外向的小王就没有那么好运了,他突然冒出来一句:我想我女朋友啊,都三个月没摸过了。然后自己就开始掉眼泪,但是身边我们几个却都忍不住大笑起来,笑得前仰后合,暂时缓解了思之情。

又用了两个月,安装和调试工作基本完成,场站的工作人员和技术人员也到位了。其实,工程兵真的不容易。

光秃秃的山上,除了毒蛇和蚊子,啥都没有。就是在这样的条件下,他们住在板房里面,刚开始连空调也都没有,劳保用品需要从国内补给,有时候手套破了,就用破布裹一下。

卡车上不去,就用手推车甚至肩扛的方法运输水泥到山顶。海沙有盐容易腐蚀,他们就从附近的桑德瑟尔拉最好沙子过来,然后在山脚下过筛子,一遍一遍的过,然后也是用手推车和肩扛的方法运上去。

就这样,一砖一瓦的建设好变电站和雷达站。瓜达尔的天气炎热,日晒严重,工地又是位于海边的山上,海风又大,每一位官兵,从营政委到基层官兵,每一位脸上都是红红的,有是甚至长了黑斑。

年纪轻轻的,看着像五六十岁一样。谁的妈妈看见自己的孩子这样会不心疼啊?!他们是大年初一随着丰仓号到达,一天也没有休息就投入会战。

三个月下来,场站出具规模了,他们当中的大多数人连港建区都没有出去过,更没有去过瓜达尔市甚至卡拉奇,就马上要撤退了。想想真的心酸!

临行前,我和小王把身上所有的钱凑在一起,买了啤酒,然后倒在几个洗脸盆里面,大家就用缸子舀着喝,不知道是大家年轻身体好,还是我们两个财力有限酒没买够,反正大家喝得挺开心,但是也没喝多。

第二天,战士们就踏上回国的征程。目送他们远去,心里非常的不舍。我们共同奋斗的这三个月,跟很多战友建立是深厚的友谊,若干年后如果再见面,这一定是一个话题,谈论我们无法忘记的岁月!

接工程部队回国的是远洋船队的运输船,它同时也送来了国内的配件。有些是我们工厂生产的,有些不是。反正任务都发到了我们的邮箱里面,按照说明书来安装和调试。

场站执勤人员也过来了,都是技术过硬的老手,所以不到一个月,安装和调试工作顺利完成。这下子爽了,这个场站,对于中东地区、波斯湾、阿富汗以及印度西部地区、西印度洋地区,都看得非常清楚,相当于我们在这个地区,有了一只眼睛。一直看不见的摸不着的,现在都看得见了。

有谣言说为了这个场站,总参还专门新增加了天上的通信卫星和地面数据处理中心。

当然,这个场站只是开始,等到十年以后,汉港场站、瓜达尔场站和后面的吉布提场站,真正构成了我们当代的“下南洋”珍珠链,为维护世界和平,保障祖国和人民的利益,做出特别突出的贡献!

感觉时光飞快,转眼又是夏天,出来已经一年了。其实倒是挺适应瓜达尔的,国内的远洋船队、补给舰、登陆舰、驱护编队来得越来越频繁,忙着进行新建港口的测试、演习,以及对印度洋和波斯湾水文资料的探索和收集。

国内的同志们过来,自然少不了慰问品,所以,我们吃的用的,跟国内差别不大。民用港口那块已经完工,为了配合巴方经济建设,更是为了强化战略支点效应,新的原油码头、储运基地、炼油装置、输送管道等等,都已经开工或者蓄势待发。

瓜达尔的基础设施,道路、发电、给排水什么什么的,都已经初具规模。瓜达尔市的人口,也从我刚刚来的时候大概五万左右,目前有大概十几万,相当于国内一个小城镇了。

军港的二期和三期建设也已经开始,每天在场站的山头上面,看着底下工地里面热火朝天的景象,非常自豪也非常开心。场站是由老兵们操作,完全不用担心,甚至还跟大家学习了不少知识。

虽然场站的设备非常复杂,但是采用全自动控制,需要的人并不多,数据也是实时发回国内处理,我们也难得清闲。

这个场站是属于中国自己使用的,巴方派了一个警卫连守护,二十四小时在岗,没有特别许可,巴方自己的人也进不来,包括乔杜里。因此,没事的时候,我就跟小王去乔杜里那边“找事情”。(第八章完,全文待续)

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责任编辑:寒江雪 更新时间:2018-05-26 00:00:27 关键字:纪实文学  杜鹃花开  

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